Tóm tắt nội dung:     Độ nhớt Là yếu tố quyết định chế độ bôi trơn: chiều dày màng dầu và mất mát do ma sát Nếu dầu có độ nhớt quá lớn : • Trở lực tăng • Mài mòn khi khởi động • Khả năng lưu thông kém